車検も間近となって、前回の安全点検時に、「次回の車検の際にタイヤ交換が必要になるかもしれない」と言われたことを思い出しました。
最近は家族が乗ることがほとんどで、しっかりタイヤのチェックをしていなかったので、心配になり溝のチェックしてみたところ、かなりまずいことがわかりました。さらにタイヤサイドに細かいひび割れ多数！！
この状態ではほぼ間違いなく車検に通らず、通ったとしてもすぐに交換しないと危険です。
ディーラーで車検と同時に交換してもらうことも考えましたが、やはり値段と工賃が割高だと考え、急遽事前にタイヤを交換することに決め、タイヤ探しを始めました。
まずはタイヤホイール専門店へ向かいましたが、向かったショップはドレスアップパーツとしてのホイールとタイヤを販売しているという感じ。
実物はあまり置いておらず、ホイール中心の品揃えで、タイヤだけをお得に交換したい自分には場違いな感じがしました。
オートバックス等の販売店も考えましたが、車検の日にちが迫っており在庫の心配もあったため、もっとタイヤに特化した店舗の方が品揃えが多いのではないかと考え、比較的近くにあったタイヤ専門店に直行。
当初はサマータイヤのお値打ち品を探していましたが、いろいろ見て話を聴いているうちに、オールシーズンタイヤが気になり始めました。
最近では雪の多い滋賀方面へ行く用事も増えてきたこともあり、昨年はスタッドレスも検討していました。しかし、新たにタイヤを4本追加で購入するコスト、雪の降る前のタイミングで履き替える手間と、タイヤの保管スペースの問題もありこれまでは結局装着していませんでした。
その点では、ここ数年の間にかなり話題になってきた、オールシーズンタイヤにすれば、一年中安心して運転できるのではないかと考えるようになりました。
そして、交換するならこのタイミングを逃すとあと数年は交換することはない？と思い、思い切ってオールシーズンタイヤに切り替えることに決めました。
最終的に選んだのは、ミシュランのクロスクライメート2です。
交換を検討していたサマータイヤとの価格差が比較的少なく、タイヤの見た目もギザギザのパターンが目立つ他のタイヤより良かったです。
販売店のスタッフに聞くと、走行音も静かでどちらかというとサマータイヤに近いとのことでした。
確かにぱっと見た感じはサマータイヤに見えます。近くでよく見ると、細かい溝が見えるパターンでした。候補に挙げられた他のタイヤの見た目はその逆で、ぱっと見は溝の少ないスタッドレスのような物が多い印象でした。
さらにスタッフからは、今年発売の大谷翔平選手がCMに登場するダンロップ・シンクロウェザーも進められました。これは、スノーフレークマークに加えて、氷上性能の基準をクリアしたタイヤということで、本来の意味でオールシーズンタイヤとのこと。しかし価格は約20万円。現状積雪での走行が年数回あるのか？ということを考えると、保険代わりのタイヤとしては、サマータイヤに近い方が良いとの思いから、最終的にこちらのタイヤを選択しました。
しかし、個人的には、いずれほとんどのタイヤがシンクロウェザーのようにオールシーズン化していくのであろうと思います。一般人にとってはその方が間違いなく便利ですから・・・。
タイヤを交換した後は、本当にハンドルが軽くなりました。前のタイヤがかなり摩耗していたことがよくわかります。やわらかめのスタッドレスタイヤのようなグニャグニャ感もなく、走行音も想像以上に静かで気になりません。
これであと何年かはタイヤの心配をしないで済みそうです。
あとは耐久性と降雪時にその性能を発揮できるのか？
雪道を走ってみたくなりました。
